La temporada 2026 de la IndyCar Series arranca motores y el mexicano Pato O’Ward vuelve al volante de Arrow McLaren con un objetivo claro: revancha y título.
Luego de finalizar como subcampeón en la IndyCar 2025, el regiomontano inicia una nueva campaña decidido a pelear nuevamente por el campeonato frente al español Álex Palou, quien se quedó con la corona el año pasado.
La primera cita del calendario es el Gran Premio de Firestone, disputado en el circuito callejero de San Petersburgo, Florida. Desde el viernes comenzaron las actividades con las prácticas libres (FP1 y FP2), además de la sesión de clasificación que definió la parrilla de salida.
¿A qué hora y dónde ver a Pato O’Ward en el GP de San Petersburgo HOY?
Pato O’Ward empieza su temporada una semana antes del esperado regreso de ‘Checo’ Pérez a la Fórmula 1 con Cadillac.
La carrera se disputa este domingo 1 de marzo y la largada está programada a las 11:00 a.m., tiempo del centro de México.
En territorio mexicano, la transmisión estará disponible a través de Disney+, aunque es necesario contar con la versión Premium, con costo adicional a la suscripción base, para acceder tanto a la competencia como a las prácticas y la clasificación.
El evento también podrá seguirse por ESPN, canal disponible en algunos sistemas de televisión de paga.
¿Cómo es la pista del Gran Premio de Firestone?
El arranque del campeonato se celebra en un trazado urbano que recorre el centro de San Petersburgo y atraviesa un sector del Aeropuerto Albert Whitted.
El circuito tiene una longitud de 2.9 kilómetros y cuenta con 14 curvas. Dos de ellas suelen marcar diferencia, ya que combinan una cerrada curva a la derecha que conduce a la curva 1 y, de inmediato, un giro rápido a la izquierda, una sección que históricamente ha generado complicaciones para los pilotos.
La competencia se completa tras 100 vueltas, para un total de 289.6 kilómetros recorridos.
Así fue la temporada 2025 de Pato O’Ward en IndyCar
El mexicano Pato O’Ward, quien también funge como piloto de reserva de McLaren en la Fórmula 1, cerró 2025 como subcampeón de la categoría, solo por detrás de Álex Palou, quien sumó 711 puntos.
O’Ward acumuló 515 unidades gracias a dos victorias, conseguidas en los Grandes Premios de Iowa y Toronto.
Sus estadísticas fueron:
- Victorias: 2
- Top 5: 10
- Top 10: 12
- Vueltas lideradas: 258
- Poles: 2
Con esos números como respaldo, el mexicano abre una nueva campaña con la mira puesta en dar el último paso que le faltó el año pasado: conquistar el campeonato.
