Con el Mundial de Futbol de la FIFA como catalizador, las aerolíneas que operan en México están ajustando su capacidad hacia las tres sedes mundialistas: Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México (CDMX), en detrimento de la oferta de vuelos a destinos de playa que ya registra una reducción de 3.6 por ciento.
Esta redistribución traerá 727 mil asientos adicionales hacia las ciudades anfitrionas del Mundial, mientras que destinos como Cancún y Tulum perderán hasta 216 mil asientos en junio y julio.
Las aerolíneas que vuelan hacia y desde México están comenzando a mover sus capacidades para atender la demanda esperada hacia las sedes mundialistas; sin embargo, la escasa capacidad adicional de la que pueden echar mano las está obligando a bajar la oferta de asientos en las playas nacionales en la mejor temporada para ellas.
De acuerdo con un análisis del Consejo Nacional Empresarial Turístico y del Starc de la Universidad Anáhuac Cancún, se aprecia un decremento importante en la oferta total programada que comunica con los destinos de sol y playa, en alrededor del 3.6 por ciento en asientos.
La mayor parte de esta caída está impulsada por menos conexiones aéreas hacia las playas mexicanas desde destinos internacionales, por lo que se anticipa que haya cerca de 230 mil asientos menos para el periodo junio-julio en comparación con el mismo lapso del año pasado.
Las aerolíneas están ubicando su capacidad, con los aviones existentes y con retrasos en las entregas de las aeronaves para maximizar sus ingresos, en rutas en las que se prevé mayor demanda por el Mundial 2026 de la FIFA, y liberando capacidad.
El destino nacional que más perderá oferta aérea por el Mundial es el Caribe mexicano, con una caída de 216 mil asientos según la consultora Cirium.
La disminución en Cancún y Tulum está mayormente impulsada por la eliminación de asientos en rutas desde el extranjero hacia ese destinos vacacional, esto pese a que el propio gobierno de Quintana Roo estimaba un aumento de un millón de turistas debido a la justa mundialista.
En tanto, Los Cabos, uno de los destinos más visitados por nacionales y extranjeros, tendrá un comportamiento mixto en cuanto a oferta aérea para el bimestre mundialista: mientras que los asientos internacionales tendrán una caída del 8.2 por ciento durante los dos meses en los que se extiende el evento deportivo, el aumento en vuelos nacionales está cercano al 10 por ciento.
Puerto Vallarta es otra de las playas mexicanas que tendrá menor capacidad de vuelos desde el extranjero, con 36 mil asientos menos en el bimestre mundialista, pero con mayor oferta nacional.
“Solamente con el Mundial de Futbol va a ser más positivo que el año pasado. Lo que es importante es aprovechar (el evento) con una promoción positiva, adecuada y que esto se pueda detonar como un gran evento y que haya publicidad positiva del país, para que el 2027 tengamos todavía un mucho mejor resultado”, apuntó el presidente del CNET , Antonio Cosío Pando.
Los ganadores del aumento de asientos a ciudades mundialistas
El movimiento de la demanda está orientándose a las sedes mundialistas, no solo internamente, sino desde otros destinos internacionales.
En total, las tres sedes mexicanas tendrán 727 mil asientos adicionales durante el mundial de futbol, dominadas por el crecimiento de la oferta doméstica.
Este movimiento de capacidades sugiere que los turistas entrarán principalmente por el centro del país, para luego dirigirse hacia las otras sedes o, incluso, hacia otros puntos de interés sin partidos.
El crecimiento de los asientos desde el extranjero está repartido en todas las regiones con las que México tiene conexiones, con una importante capacidad adicional en términos absolutos de asientos y vuelos desde Estados Unidos y Canadá, las otras sedes del evento.
Canadá es el país origen con el mayor incremento de oferta instalada hacia y desde México, con un aumento del 8.5 por ciento en el periodo junio-julio con respecto al año pasado, lo que significa una adición de casi 46 mil asientos para el evento deportivo.
La región asiática es otra de las que también tendrá aumentos en su oferta de asientos de cara al mundial, con 4.2 por ciento y alrededor de 5 mil 500 asientos adicionales.
Estados Unidos también tendrá un ligero aumento porcentual que no llega al punto porcentual, pero por lo grande de la oferta típica en el verano, esto se traducirá a 57 mil asientos adicionales que estarán disponibles para viajes a México.
La oferta de vuelos sugiriendo un crecimiento más amplio en los aeropuertos del Valle de México, con el AIFA y el AICM con 373 mil asientos más para el periodo junio-julio.
En tanto, Monterrey es el destino nacional con mayor crecimiento de asientos internacionales, particularmente con el anuncio de vuelos hacia París y otras rutas desde Estados Unidos.
Guadalajara, que alojará uno de los partidos más importantes durante la fase de grupos, será la sede con más asientos de avión adicionales en rutas nacionales, con 13 por ciento más oferta.
“Sin duda, un evento de esta envergadura representará un gran beneficio para el país, tanto por la visibilidad de la marca México a nivel mundial, como por los efectos económicos que de él se deriven y que tienen el potencial para un aumento de 0.14 por ciento en el PIB del país”, remarcó el instituto dirigido por Francisco Madrid.
