El Gobierno de Javier Milei clausuró por decreto los organismos que se ocupaban de la administración portuaria en Argentina y creó la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). La nueva entidad tendrá a cargo la concesión de la hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay, ruta clave hacia el Océano Atlántico y principal salida de las exportaciones argentinas. Por decisión del presidente ultraderechista, la hidrovía avanza hacia su privatización, en un proceso salpicado por denuncias de supuesto favoritismo en beneficio de una empresa. Se trata de la licitación por al menos tres décadas de un negocio cuya facturación ronda los 410 millones de dólares anuales.
Milei reforma la administración portuaria de Argentina y avanza en una concesión clave salpicada por denuncias
